)
Macan T
628,000 元起1
1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
6.2
s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
195
kW
/
265PS
最大功率(kW) / 最大功率(PS)
232
km/h
最高时速 (中国)
)
Macan T技术细节
气缸数
4
排量
1,984 cm³
最大功率(kW)
195 kW
最大功率(PS)
265 PS
发动机最高转速
6,800 rpm
最大扭矩
400 Nm
最高时速 (中国)
232 km/h
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
6.2 s
0 - 160 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
16.1 s
长度
4,726 mm
宽度
1,927 mm
宽度(包含后视镜)
2,097 mm
轴距
2,807 mm
空载重量(中国)
1,902 kg
行李厢容积(后)
458 l
行李厢容积(前排座椅后)
954 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
488 l
最大行李厢容积(前排座椅后,至车顶)
1,503 l
率性敢为
逾 55 年来,T 不仅仅代表 “旅行”,更代表着对驾驶乐趣的纯粹追求。凭借标志性的保时捷性能、专属的设计特色以及丰富的标准配置, Macan T 同样广受消费者青睐。
)
)
)
)
Macan T 亮点
Macan T 采用与众不同的动态设置,凸显其势不可挡的强劲动力。轻质发动机和运动调校提高了性能与灵活性,带来更加刺激的驾驶体验
)
动感时尚、都市风范,以及非比寻常的敏捷灵动:Macan T
20 英寸深钛色 Macan S 车轮、Sport Chrono 组件与底盘降低 15 mm 的保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 配合无间,确保卓越的驾驶动态。特定外观细节采用玛瑙灰金属色,极具辨识度。
)
精致细节
强调车身宽度又凸显运动性的醒目细节:集成在 Macan 下护板中的尾翼。它在 Macan T 上的颜色与外侧饰条、带 V 形后视镜基座的 SportDesign 车外后视镜、车顶扰流板以及车尾标志一致,均为玛瑙灰金属漆。
带 PDLS 的 LED 主大灯
LED 主大灯包括带静态和动态弯道灯的保时捷动态照明系统 (PDLS),能够在街道环境中提供清晰照明。典型的保时捷风格:四点式日间行车灯。
)
车轮和运动型尾管
20 英寸深钛色涂漆 Macan S 车轮赋予车辆运动的外观,与黑色 (高光) 运动型尾管相得益彰。
)
内饰
Macan T 的驾驶员侧和乘客侧均配备运动型座椅,支持 8 向电动调节并采用触感光滑的真皮装饰。座椅中心是带有银色装饰缝线的 Sport-Tex Stripe 条纹面料,头枕上饰有保时捷盾徽压花。低坐姿设计将舒适感和运动感很好地融为一体。另一个独具风格的个性特征:带有 “Macan T” 字样的铝制前车门槛护板,配以黑色饰面。
)
体验更胜一筹的刺激驾驶乐趣
对大多数人而言,公路只是灰色的柏油路面而已。但对保时捷驾驶者而言,公路带来的却是一种感官愉悦——因为保时捷的驾驶体验无可比拟
)
2.0 升涡轮增压发动机
Macan T 搭载直列式 4 缸涡轮增压发动机,紧凑的机体却可爆发澎湃动力,带来卓越性能与效率。它因其非比寻常的高扭矩和效率而著称。
)
7 速 PDK
在自动模式下,Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合传动系统可在牵引力不中断的情况下实现响应迅疾的换档。更喜欢手动换档方式?通过方向盘上的换挡拨片享受随心所欲的驾驶快感。
)
PTM 四轮驱动系统
带电控多盘片离合器的保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 可在驱动轴之间实现完全可变的驱动力分配。即使面对恶劣路况,也能轻松确保更大牵引力。
)
越野模式
在越野模式下,所有相关系统将切换至以牵引力为主的模式,从而提高越野状态下的驾驶性能和安全性。
)
空气悬架系统
带 PASM 的选装空气悬架系统可适应不同驾驶场景:加高高度 I、标准高度和低位高度。选择装载高度时后桥会降低,以便于装卸物品。
帕派雅橙金属漆车身颜色已停止供应。
)
带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的底盘
保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 可根据驾驶方式和路况调节每个车轮的阻尼力,并根据所选模式,将悬挂从舒适设置切换到偏硬朗的运动设置。
)
保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)
选装的保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus) 可通过电控后差速锁提高驾驶动态和稳定性,转弯时的表现更是非同凡响。
)
)
)
)
)
)