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Macan
578,000 元起1
1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
6.2
s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
195
kW
/
265PS
最大功率(kW) / 最大功率(PS)
232
km/h
最高时速 (中国)
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Macan技术细节
气缸数
4
排量
1,984 cm³
最大功率(kW)
195 kW
最大功率(PS)
265 PS
发动机最高转速
6,800 rpm
最大扭矩
400 Nm
最高时速 (中国)
232 km/h
0 - 100 km/h 加速时间
6.4 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
6.2 s
0 - 160 km/h 加速时间
16.3 s
0 - 160 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
16.1 s
80-120 km/h 超车加速时间
4.5 s
长度
4,726 mm
宽度(包含后视镜)
2,097 mm
轴距
2,807 mm
空载重量(中国)
1,892 kg
行李厢容积(后)
458 l
行李厢容积(前排座椅后)
954 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
488 l
最大行李厢容积(前排座椅后,至车顶)
1,503 l
率性敢为
上车出发开启激动人心的探险之旅。无论现在还是未来,Macan 始终是紧凑型 SUV 中的跑车。倾斜的车顶线条 (俗称 “飞线”) 清晰彰显出纯正的保时捷基因。
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Macan 亮点
一辆车能否既提供充满激情的驾驶体验,又兼顾日常实用性?它能做到什么程度?Macan 用实力证明:强者志,境无界
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外观
Macan 配备 19 英寸 Macan 车轮。带立体纹理的火山黑外侧饰条的全新 Macan。与车身同色的前端翼子板。大尺寸制动系统选用的黑色制动卡钳也是一处凸显力量的精致细节。
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内饰
舒适惬意无极限。Macan 的驾驶舱设计巧妙,旨在让驾驶者感受激动人心的强烈推背感,惬享人车合一的愉悦。运动型前排座椅彰显 Macan 的特有质感:尽管坐姿更高,但路感依然清晰准确。此外,得益于出类拔萃的人体工程学设计,一切功能始终尽收眼底且易于控制。
帕派雅橙金属漆车身颜色已停止供应。
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性能
想体验肾上腺素飙升的快感?接受挑战。Macan 之所以能够为日常都市生活注入激情,自有其原因。它具备保时捷所特有的卓越加速性能,而这要归功于动力强劲的高转速发动机、动力分配效率出众的四轮驱动系统以及出色的操控性。为您带来激情澎湃的驾驶体验。
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保时捷先进驾驶舱
高科技控制理念:向上倾斜式中控台方便您以更快的速度将手从方向盘移动到换档杆。直接触控功能以其玻璃外观和触摸感应按钮为特色,便于直接操作最重要的功能。仪表板内集成一块 10.9 英寸高分辨率触摸式显示屏。
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Sport Chrono 组件
在下一程探险旅途中,您最不想失去什么?时间。正因如此,选装的 Sport Chrono 组件 (带模式切换旋钮) 能够让底盘、发动机和变速箱切换到更富运动性的调校模式。您可以使用方向盘上的模式切换旋钮选择四种驾驶模式,而 “Sport Response” (运动响应) 按钮则可让车辆爆发出最高性能,并持续 20 秒。
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行李厢
行李厢用途丰富,容量高达488 l 。 得益于可折叠后排座椅,行李箱可扩容至 1,503 l 。选装车顶运输系统必须先选装车顶行李轨,它与动感设计的车身相得益彰。您可以在保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 系列中找到各种附加模块。
帕派雅橙金属漆车身颜色已停止供应。
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体验更胜一筹的刺激驾驶乐趣
对大多数人而言,公路只是灰色的柏油路面而已。但对保时捷驾驶者而言,公路带来的却是一种感官愉悦——因为保时捷的驾驶体验无可比拟
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2.0 升涡轮增压发动机
Macan 搭载直列式 4 缸涡轮增压发动机,紧凑的机体却可爆发澎湃动力,带来卓越性能与效率。它因其非比寻常的高扭矩和效率而著称。
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7 速 PDK
在自动模式下,Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合传动系统可在牵引力不中断的情况下实现响应迅疾的换档。更喜欢手动换档方式?通过方向盘上的换挡拨片享受随心所欲的驾驶快感。
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PTM 四轮驱动系统
带电控多盘片离合器的保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 可在驱动轴之间实现完全可变的驱动力分配。即使面对恶劣路况,也能轻松确保更大牵引力。
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越野模式
在越野模式下,所有相关系统将切换至以牵引力为主的模式,从而提高越野状态下的驾驶性能和安全性。
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空气悬架系统
带 PASM 的选装空气悬架系统可适应不同驾驶场景:加高高度 I、标准高度和低位高度。选择装载高度时后桥会降低,以便于装卸物品。
帕派雅橙金属漆车身颜色已停止供应。
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带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的底盘
保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)¹ 可根据驾驶方式和路况调节每个车轮的阻尼力,并根据所选模式,将悬挂从舒适设置切换到偏硬朗的运动设置。
¹作为 Macan 的标准配置提供
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保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)
选装的保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus) 可通过电控后差速锁提高驾驶动态和稳定性,转弯时的表现更是非同凡响。