细花白金属漆保时捷 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版侧视图/侧影

Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版

混合动力

1,538,000 元起1

豪华轿跑行政加长版更改车型车辆配置器寻找新车和易手车

1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

3.8
s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
400
kW
/
544
PS
总系统最大功率(kW) / 总系统最大功率(PS)
290
km/h
最高时速 (中国)
细花白金属漆保时捷 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版前视图
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开足马力 奔赴远大前程

Panamera 4S E-Hybrid 将出行变成运动之旅,让商务化身纯粹享受。内燃机与电机的完美交互成就了出类拔萃的系统性能。

橡树绿金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版侧后视图
保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版视频
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橡树绿金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版侧前视图

Panamera 行政加长版车型亮点

橡树绿金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版侧面后视图

外观

Panamera 行政加长版车型包括标配的全景天窗系统和侧裙板上方的银色元件,Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版则采用雅铬黑元件。
橡树绿金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 LED 矩阵大灯细节图

LED 矩阵大灯

车辆标配 LED 矩阵大灯,选装的高分辨率 LED 矩阵大灯拥有 64,000 像素,功能性和安全性得到进一步提升 (Panamera Turbo E-Hybrid 车型标配)。
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版带中央锁止机构的 21 英寸车轮细节图

带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架

所有 Panamera 车型均配备带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架。E-Hybrid 车型可选装顶尖 Porsche Active Ride 悬挂系统底盘。
橡树绿金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版侧面充电口闭合的细节图

E-Hybrid

动力强劲的电机和140 kW新一代电池可确保卓越的电动性能和更长的电动续航里程。
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版带舒适型头枕和软垫的后排独立舒适型座椅视图

独立舒适型座椅

为更宽敞的腿部空间创造理想的条件。配备电动 8 向调节、舒适型头枕和软垫以及升高的中控台。
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版中控台细节图

四区域恒温空调系统

带所有四个座椅的独立温度控制和后排触摸式显示屏,也可操作多项舒适性和信息娱乐功能。
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 内饰:驾驶舱视图

行政级内饰

行政加长版车型集驾驶运动性与后排舒适性于一身。车身加长 150 mm,为后排乘客提供了更充裕的空间。

保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版内饰数字仪表组细节图

仪表组

采用以驾驶员为中心的典型保时捷风格,以匹配“保时捷驾驶舱体验” (Porsche Driver Experience):数字仪表组配备 12.6 英寸曲面显示屏,各种重要信息尽收眼底。有多种显示格式可选:典型的圆形仪表、在中央圆形仪表中显示地图、全区域导航地图、缩小视图以及在中间显示夜视辅助系统的可选视图。
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保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版内饰带空调控制和手机充电座的中控台细节图

中控台

为提升便利性,PDK 选档杆位于方向盘后面的仪表板上。空调控制按钮位于向上倾斜式中控台上,手机充电座位于中控台下方。该充电座具有 15W 无线充电功能,冷却式设计可实现出色的充电性能。
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保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版内饰Sport Chrono 组件仪表板上的数字模拟两用秒表细节图

Sport Chrono 组件

Sport Chrono 组件在 Panamera E-Hybrid 车型和 Panamera GTS 车型上为标准配置,在其它 Panamera 车型上可作为选装配置提供。除了仪表板上的数字秒表和模拟秒表以外,Sport Chrono 组件还包括专门以发动机、变速箱和底盘性能为导向设置的 “SPORT PLUS” (运动升级) 模式、 “Launch Control” (起步控制系统) 模式以及按钮位于方向盘模式开关中央的 “SPORT Response” (运动响应) 模式。
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保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版内饰前排自适应运动型座椅细节图

前排座椅

前排座椅具有出色的舒适性,快速转弯时能够提供有力的支撑,同时不限制您的活动自由。座椅高度、座垫和靠背角度以及前后位置均为电动调节。舒适型座椅还为驾驶员和前排乘客提供了坐垫长度调节和 4 向腰部支撑功能。自适应运动型座椅 (18 向电动调节) 的座垫和靠背均采用加高侧垫且支持电动调节,在转弯时可提供出色的侧向支撑。
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保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版内饰带舒适型头枕和软垫以及升高的中控台的后排独立舒适型座椅视图

独立舒适型座椅

为更宽敞的腿部空间创造理想的条件。配备电动 8 向调节、舒适型头枕和软垫以及升高的中控台。
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保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版内饰前排乘客 10.9 英寸触摸式显示屏 (前排乘客显示屏) 细节图

前排乘客显示屏

仪表组和中央显示屏专为驾驶员座椅量身定制,乘客侧可选装 10.9 英寸触摸式显示屏。通过该显示屏,乘客可使用导航和信息娱乐等功能,还能协助规划路线并查看仪表组的重要数据。选装的车载视频功能可在行驶过程中将视频传输至前排乘客显示屏且仅对前排乘客可见。
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保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版内饰Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统的音箱细节图

音响系统

Panamera 车型配备音响套装升级版,其中包含 10 个音箱,输出功率达 150 W。BOSE® 环绕声音响系统由 14 个音箱组成,包括副低音音箱,总输出功率达 710 W,在 Panamera 车型上为标准配置。您还可选装 Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统,配备 21 个单独控制的音箱,总输出功率达 1,455 W。
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内外皆非凡。

View of the rear side windows of the Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Executive in Oak Green Metallic.

带全新图案的侧车窗饰条

在 Panamera Turbo E-Hybrid 车型上,带全新图案的侧车窗饰条以及其它元素为 Turbonite 色调,在 Panamera GTS 车型上为黑色 (高光),在其它 Panamera 车型上则为银色 (高光)。

图片所示可能为不同型号,具体功能因型号而异。

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橡树绿金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版:尾部侧视图

双核心带来卓越的运动性和效率

电机与内燃机相结合,构成了 Panamera E-Hybrid 车型的动力单元。这一设计可确保无尽的驾驶乐趣和出色的效率。

保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 的混合动力系统透视图

混合动力驱动系统

系统动力来自内燃机与电机的组合。根据车辆的动力需求,二者既可以作为一个系统共同工作,也可以单独工作。
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 的电机技术图示

电机

电机最大功率达140 kW (190 PS),最大扭矩为450 Nm,在纯电动 "E-Mode" 模式下可确保卓越的驱动性能,在减速时可将能量回收到电池中。
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 方向盘上的驾驶模式旋钮细节图

驾驶模式

通过专为混合动力传动系统而设计的驾驶模式,驾驶员可以根据路线和个人喜好在纯电动、高效混合动力或注重运动性之间进行切换。
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版的高压蓄电池图片

高压蓄电池

25.9 kWh大容量锂离子蓄电池可确保较长的电动续航里程,还可为空调压缩机和电动制动助力器等电动辅助系统提供动力。配备车载交流充电器,可使用高达 11 kW 的充电功率为其充电。
行驶在街道上的马德拉金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 从后面看的后侧视图

Porsche Active Ride 系统

选装的高端 Porsche Active Ride 悬挂系统底盘是一款主动式底盘系统,能够大幅提升车辆的舒适性和性能。每一个车轮均可按需求在空气悬架的减震器中单独生成拉伸力和压缩力。最终,在舒适旅行与运动驾驶之间实现更好的平衡。另外,车门开启和关闭时可将整辆车升高 55 mm,从而提供舒适的上、下车体验。

驾驶动态

性能优异的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合变速传动系统与经过改进的底盘完美结合,确保了令人眼前一亮的整体性能。

Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版的 V6 发动机图片

Panamera 4S E-Hybrid 搭载的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机

Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版搭载的内燃机为 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机,最大输出功率达 260 kW(353 PS)。通过配合电机,系统输出功率达 400 kW(544 PS)。
Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合传动系统的图片

8 速保时捷双离合传动系统

在豪华轿车上并不多见,却是跑车的常见配置。8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合传动系统支持自动模式和手动模式,手动模式通过方向盘上的换档拨片进行控制。精准换档在数毫秒内便可完成,动力输出源源不断。
驶过弯道的马德拉金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 后侧面后视图

四轮驱动系统

除后轮驱动的 Panamera 和 Panamera 行政加长版车型外,所有其它车型均配备保时捷牵引力控制管理系统 (PTM):主动四轮驱动,带电子可变图谱控制式多片离合器、自动制动差速锁 (ABD) 和加速防滑系统 (ASR)。
驶过弯道的马德拉金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 从上面看的前侧视图

后桥转向系统

选装的后桥转向系统 (在 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版和 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版车型上为标准配置) 不但可提升性能,而且能够增强日常驾驶实用性。低速行驶时,转弯直径缩小,灵活性增加,使驻车更加便捷。高速行驶时,行驶稳定性能够得到提升。结果便是提升了日常驾驶的操控性和安全性。

哪一款 Panamera 
适合您?

保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 的侧面照。

Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版

1,378,000 元起1

混合动力四轮驱动自动
  • 4.2 s
    0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
  • 346 kW / 470 PS
    总系统最大功率(kW) / 总系统最大功率(PS)
  • 280 km/h
    最高时速 (中国)

1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

开始配置技术参数
保时捷 Panamera 行政加长版 的侧面照。

Panamera 行政加长版

1,228,000 元起1

汽油后轮驱动自动
  • 5.2 s
    0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
  • 260 kW / 353 PS
    最大功率(kW) / 最大功率(PS)
  • 272 km/h
    最高时速 (中国)

1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

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保时捷 Panamera 隽永版 的侧面照。

Panamera 隽永版

1,298,000 元起1

新款汽油后轮驱动自动
  • 5.2 s
    0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
  • 260 kW / 353 PS
    最大功率(kW) / 最大功率(PS)
  • 272 km/h
    最高时速 (中国)

1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

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保时捷 Panamera 4 行政加长版 的侧面照。

Panamera 4 行政加长版

1,298,000 元起1

汽油四轮驱动自动
  • 4.9 s
    0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
  • 260 kW / 353 PS
    最大功率(kW) / 最大功率(PS)
  • 270 km/h
    最高时速 (中国)

1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

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保时捷 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 的侧面照。

Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版

1,538,000 元起1

混合动力四轮驱动自动
  • 3.8 s
    0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
  • 400 kW / 544 PS
    总系统最大功率(kW) / 总系统最大功率(PS)
  • 290 km/h
    最高时速 (中国)

1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

开始配置技术参数
保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 的侧面照。

Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版

1,998,000 元起1

混合动力四轮驱动自动
  • 3.3 s
    0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
  • 500 kW / 680 PS
    总系统最大功率(kW) / 总系统最大功率(PS)
  • 315 km/h
    最高时速 (中国)

1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

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客户正在查看装有保时捷智慧互联应用程序的手机背景中有一辆马德拉金色金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid

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