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911 GT3
2,268,000 元起1
1所列的制造商建议零售价 (含增值税) 仅供参考, 并不包括运输费用、 税费 (另有明确规定的除外)、 牌照、 所有权、 非强制或地区性要求的设备。 特别是, 制造商建议零售价 (含增值税) 并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的 《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》 及 2025 年 7 月 17 日发布的《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》所要求加征的消费税。 根据 《关于深化增值税改革有关政策的公告》, 自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。 因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。 请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
3.4
s
0 - 100 km/h 加速时间
375
kW
/
510PS
最大功率(kW) / 最大功率(PS)
311
km/h
最高时速 (中国)
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所示车辆选装了魏斯阿赫组件和其他选装配置。
传奇 再续
25 年来,保时捷 911 GT3 不断挑战物理极限,旨在超越平凡,造就传奇。 其卓越设计与超群性能久经赛车运动的考验,可以无缝衔接赛道与公路,实现速度激情与日常通勤的理想融合。
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亮点
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高转速自然进气发动机
强劲的六缸自然进气水平对置式发动机彰显出9,000 rpm其赛车血统 — 为驾驶者缔造非同凡响的驾驶体验。
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短齿比
7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱 将澎湃动力转换为肾上腺素飙升的淋漓快感:具有快速换档功能和运动型短齿比。
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魏斯阿赫组件
至精外观,至劲性能魏斯阿赫组件首次可以在 911 GT3 上选装,包含大量碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成的部件,令整车重量更轻,在沥青路面上的性能表现更加优异。
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可折叠轻质运动型桶型座椅
采用织纹碳纤维饰面 (高光) 的可折叠轻质运动型桶型座椅由碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成,延续了 911 GT3 在内饰上一贯采用轻质结构设计的理念。
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空气动力学与非凡设计
更犀利、更实用、更强劲:鲜明的设计进一步优化空气动力学性能,前灯集成在主大灯中,为侧面冷却空气口提供更多空间。
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Porsche Design 911 GT3 腕表
911 GT3 的惊艳搭配单品: 911 GT3 腕表用于创造全新个人佳绩,体验佩戴真正的“腕上跑车”的无他快感。
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魏斯阿赫组件
911 GT3,秉承极简主义,铸就非凡之轻。魏斯阿赫组件首次作为选装配置提供,旨在进一步减轻重量。
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采用织纹碳纤维饰面的部件
发动机舱盖和车顶由碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成,采用与车身同色涂漆,再以织纹碳纤维条纹(高光)装饰,无不彰显着 911 GT3 的赛车特性。车外后视镜上壳、后视镜三角板和前部导气叶片均采用织纹碳纤维饰面 (高光),进一步增强独特的运动气质。
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尾部
确保更大的下压力,以及前所未有的关注度:引人注目的尾翼与车身颜色一致,由碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成,并以织纹碳纤维条纹(高光)装饰,侧板则采用织纹碳纤维(高光)。
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轻质锻造镁合金车轮
减少旋转和非簧载质量以及车辆重量:20/21 英寸 911 GT3 锻造镁合金车轮可与魏斯阿赫组件搭配提供,加利福尼亚金色(高光)涂漆与配备银色的“GT3”标志的黑色中央锁止装置相呼应。
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CFRP 材质的底盘部件
借助后桥上由碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成的防侧倾杆和连接杆,驾驶员可以轻松驾驭发夹弯和紧急减速弯道。剪力板同样采用 CFRP 材质,能够减轻重量,同时提高极限驾驶乐趣。
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CFRP 材质的防滚架
挑战极限的驾驶体验需要额外的赛车级保护,而这正是采用织纹碳纤维(缎纹)的后置螺栓式防滚架的用武之地。
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轻质门板
追求完美,关乎每一个细节。因此,我们采用了轻质车门面板和织纹碳纤维(缎纹)门把手,为车身有效减重。
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更多内饰亮点
仪表盘上部覆以黑色 Race-Tex 面料,乘客侧以印有魏斯阿赫组件标志的徽标进行装饰,以及带有魏斯阿赫组件标志刺绣的座椅头枕,无不增加着驾驶员对极限赛车体验的期待。
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性能
911 GT3 轻松展现出的理想赛道性能令其他车型难望项背。 众多来自赛车运动的技术亮点,确保在任何速度下都能获得酣畅淋漓的愉悦驾驶体验。
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4.0 升高转速自然进气发动机
375 kW (510 PS),450 Nm 扭距,311 km/h 最高时速:4.0 升六缸自然进气水平对置发动机所实现的数值,让人兴奋到起鸡皮疙瘩,3.4 s秒的百公里加速让这种刺激的快感更是透彻。
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7 速 PDK
搭载运动调校功能的 7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱以短齿比带来更出色的灵活性。换挡感受:精准且直接。
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空气动力学底盘连杆
前桥上拥有空气动力学效果的连杆此前只应用于 911 GT3 RS。现在,这种连杆也将应用于 911 GT3,通过减少乱流、提高空气流量增加下压力。
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制动系统
标配的制动系统已经令人印象深刻,兼顾较高的赛道适用性和优异的压力点特性。保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)¹ 能够实现更高的制动性能,以及稳定的制动力和出色的衰减稳定性。
¹可供选装
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空气动力学性能亮点
逆风而上:带有天鹅颈连接的尾翼、具有全新轮廓的前唇和经过优化的车身底部翅片,能够改善气流并增加下压力。
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辅助系统
专为纯粹主义者打造:除了巡航定速控制系统和可选的后置停车辅助系统(包括标准倒车摄像头)之外,我们的设计师特意为 911 GT3 只保留了法律要求的辅助系统。
极致体验面面俱到
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车轮
无论是标配的 20/21 英寸 911 GT3 轻质锻铝轮毂,还是更轻的 20/21 英寸 911 GT3 轻质锻造镁合金车轮¹:911 GT3 始终追求最直接的贴地性能 — 即使在赛道之外依然可以轻松实现,这得益于具有超高机械抓地力的运动型轮胎²。 根据要求选装可合法上路的赛道轮胎³ — 专为赛道使用而开发,还可进一步增加在干燥路面上的抓地力。
¹可供选装。²较浅的胎面花纹深度会增加在潮湿路面上遇水侧滑的风险。³可作为选装在保时捷中心加装
发动机声浪
激情依旧:六缸高转速自然进气发动机的标志性声浪
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保时捷 911 GT3 的发动机声浪长按聆听声浪
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