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Porsche - “电力十足”的性能

“电力十足”的性能

世界冠军布伦登·哈特利和 Panamera 4 E-Hybrid
地点:国际汽联认可的保时捷莱比锡赛道

全新 Panamera 4 E-Hybrid。一辆为赛道而生的车。也是一辆为旅途而生的车。每一个注重驾驶乐趣的人都不应该错过它。我们今天要挑战最新一代车型的动态极限,挑战者是一位拒绝接受极限的人物。让保时捷职业车手布伦登·哈特利带您去赛道跑一圈。一路上,他将为本次挑战揭晓一个明确的答案。

在试验台上
车手:布伦登·哈特利 (28 岁),生于新西兰帕默斯顿。2014 年首次代表保时捷参加国际汽联世界耐力锦标赛,战车是 LMP1 919 Hybrid 原型车。2015 年与韦伯和伯恩哈德联手夺得世界冠军。2017 年获得勒芒总冠军。

“如今一说到赛车,大家都更关注跨越终点线的那一瞬间。所以我喜欢跑车:它们注重的是享受过程。”

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赛道:任何渴望超越极限的人都可以在这里一展拳脚。这条获得国际汽联认可的赛道就坐落在保时捷莱比锡客户中心旁边。在这条赛道上驰骋就能够环游世界:它的每一个路段都是模拟世界著名赛车场地建造的。从斯帕到蒙扎。从拉古纳塞卡到蒙特卡洛。从赛百灵到纽博格林。这些壮观的高难度路段挑战着每一辆赛车和每一位车手。行驶在这条赛道上,您可以摸清一辆跑车的性能。这对我们的车手和全新Panamera 4 E-Hybrid 来说堪称完美。

纯粹的驾驶乐趣 - 全身的鸡皮疙瘩

对身为职业赛车手的布伦登·哈特利来说,这条赛道绝对是一块硬骨头,必须争分夺秒。而今天,这位长途世界冠军的任务是测试 Panamera 4 E-Hybrid 的赛道性能,因此他可以单纯地享受驾驶的乐趣。

“全新 Panamera 4 E-Hybrid 超级舒适,这一点我很满意。”

和前代车型相比,全新 Panamera 4 E-Hybrid 有了长足的进步。经过改进的性能和操控令哈特利印象深刻。仅仅驶过第一个弯道,他就对这辆车产生了感情。“Panamera 4 E-Hybrid 给我的反馈和赛车一模一样”,他激动地说,全身都起了鸡皮疙瘩。和所有保时捷一样,这辆车在赛道上展现出的动感和动态性能令他欣赏不已。同样出色的还有回家路上的舒适感。而且,驾驶 Panamera 可以和另外三个人分享这种乐趣,这一点他也很喜欢。他坦承:“在挑战动态极限的时候,你会忘记这是一辆豪华轿车,后排还坐着别的乘客。”

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Panamera 4 E-Hybrid 在赛道上如鱼得水。"

前沿科技
“在这辆车上能看到源自保时捷 919 Hybrid 的技术,是我们和保时捷家族共同研发的”,哈特利说,言辞间充满了对 Panamera 4 E-Hybrid 的赞叹。在他看来,新技术的研发是 LMP1 项目最刺激的环节之一。所以,看到这些技术被运用在量产车型身上是一件非常有满足感的事。哈特利本人一度无法接受混合动力赛车的概念。但是现在,他对全新 Panamera 4 E-Hybrid 的运动性能已经深信不疑:“我原来担心混合动力会削弱驾驶体验,但事实恰恰相反,它起到了增强驾驶体验的作用。”他相信跑车爱好者们都会爱上它。

“电机随时都在输出实在、纯粹的动力。”响应性、整体性能和转向–在这位赛车手眼里,全新 Panamera 4 E-Hybrid 的方方面面都体现了一辆赛车在赛道上所应有的素质。哈特利说:“内燃机和电机分别构成两套动力单元,它们配合得天衣无缝。”

在模拟铃鹿赛道的右-左组合弯道上,这辆车在高速行驶的同时保持了完美的平衡。负责主动控制侧倾稳定性的底盘控制系统是保时捷动态底盘控制系统运动版 (PDDC Sport),它能从一开始记录转弯引起的车身侧倾,并作出相应的反应来抑制侧倾。

Panamera 轻松做到了超越极限。即便在比利时斯帕赛道的公交站也是如此。这个左-右-左减速弯道需要车手胆大心细才能表现完美。这辆豪华四门轿车的转向性能让哈特利印象深刻。赛道中段模拟的是拉古纳塞卡赛道著名的螺旋弯道,12% 的坡度和接近于零的可见性对车辆的动态和车手的车技提出了最高的要求。这个右-左-右组合弯道相当考验车辆的减震系统和行驶稳定性。在出色完成任务之后,我们的车手说:“这辆车满足了我的所有要求。”

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“它的驾驶感受的确跟赛车没有区别。”

连接赛道最高速和最低速路段的是臭名昭著的罗维斯弯道。在这里,8 速保时捷双离合器变速箱 (PDK) 在“Sport Plus” (运动升级) 模式下表现出了巨大的爆发力。换档在瞬息之间即可完成,而且完全感觉不到动力输出中断。哈特利对制动踏板也非常满意。“制动效果非常好而且极为精准,尽管测试的时候并非空载。”

接下来是蒙扎赛道的右转抛物线弯道,哈特利认为这并不是一个简单的大半径中速弯道。这个 180 度转弯必须借助强大的横向加速度才能高速完成。“测试机械抓地力以及转向和油门踏板配合度的好机会。”哈特利的试驾总结:完美实现人车合一,体验全新 Panamera 4 E-Hybrid 的绝对极限性能。

“效率的提升并没有降低它的刺激感受 – 新的混合动力技术带来的是燃爆的驾驶体验!”

Brendon Hartley

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